Депутати повторно голосували за договір лізингу для закупівлі автобусів, бо мер Житомира не підписав ухвалене рішення, бо запропонована комплектація не відповідала обіцяному.
Питання «Про затвердження договору фінансового лізингу» розглядали на позачерговій сесії 11 вересня.
«Нам треба по регламенту проголосувати знову за це рішення, тому що після попередньої сесії мер скористався своїм правом і його не підписав. Ви всі отримали лист від мера з роз’ясненням, що було виявлено розбіжності – змінено технічні характеристики автобусів. Тому нам треба повторно проголосувати. Прохання міського голови не підтримувати це рішення», - сказала Наталія Чиж.
Під час голосування «за» були лише двоє депутатів: голова фракції ВО «Батьківщина» Любов Цимбалюк і член цієї фракції Іван Мартинчук.
Нагадаємо, на позачерговій сесії міської ради 21 серпня депутати надали КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» дозвіл на закупівлю рухомого складу на умовах фінансового лізингу.
Як повідомляв Житомир.info, квітні 2018 депутати Житомирської міської ради із другої спроби затвердили договір фінансового лізингу для закупівлі комунальних автобусів для Житомирського трамвайно-тролейбусного управління на сесії міської ради 12 квітня. Для того, щоб місто змогло усе ж таки закупити транспорт, міському голові Сергію Сухомлину довелось робити 10-хвилинну перерву і повторно ставити питання на голосування. 7 червня 14 нових комунальних автобусів, які взяли в лізинг, почали працювати на маршрутах.
64 мільйони гривень на придбання автобусів для Житомирського ТТУ депутати міської ради виділили під час позачергової сесії 25 січня 2018 року. Також депутати дали дозвіл на закупівлю рухомого складу в лізинг. Поява нових автобусів для Житомирського ТТУ була запланована на весну 2018 року. В лютому 2018 мер їздив на Мінський автомобільний завод, у якого Житомир планував закупити у лізинг 40 автобусів «МАЗ-206» для ТТУ.
В ефірі програми «Тема дня» на Житомир.info 16 квітня 2018 Дмитро Ткачук розповідав, що перші 17 комунальних автобусів запустять на один цілісний маршрут, а водії, які працювали у приватних перевізників і звикли провертати «оборудки», в ТТУ надовго не затримаються. Повний ефір програми з Ткачуком можна переглянути тут.
Увечері 20 квітня на майдані Соборному вишикувались близько двох десятків автобусів Мінського автозаводу, які Житомир придбав у лізинг для найбільш проблемних вулиць міста.
