Головне житомирське питання 18 жовтня – коли проїзд у міських маршрутках стане 4 гривні.
З цього почалося чергове засідання міськвиконкому о 10.00 год. Ближче до 12.00 перед заступником мера з питань транспорту Дмитром Ткачуком вже лежав свіжий номер газети «Ехо» з оприлюдненим рішенням виконкому, але однозначної відповіді про його дію так і не вдалося почути. На конкретне питання журналіста Житомир.info, коли проїзд у маршрутках буде по 4 гривні, мер Сергій Сухомлин відповів: «З завтрашнього дня точно, може й з сьогоднішнього».
Після двох годин роботи виконком у закритому режимі (без журналістів) почав розглядати «дитячі» питання, а в цей час біля прес-центру міської ради збиралися житомирські перевізники. Журналіст Житомир.info звернувся до них з тим же питанням: чому 18 жовтня з людей у маршрутках вимагають 5 грн?
Запис спілкування з перевізниками:
- Чому проїзд не по 4 гривні, хоча газета «Ехо» вже вийшла?
- Ми виїжджаємо о 5-й ранку, газети ще не було. І як сьогодні возити – півдня так, півдня так? Завтра, якщо буде прийняте рішення, поїдемо по 4.
- Нас не попередили, як ми могли підготуватися? У нас навіть квитків немає по 4 грн.
- Ми чекали п’ятниці, коли вийде газета «Місто», ми ж не знали, що вони опублікують в «Ехо».
- Так коли у маршрутках проїзд буде по 4 гривні?
- Може завтра буде по 4, побачимо.
- Ви ж бачите, що в країні робиться, не знаємо ще, що вечором буде, як ми можемо за завтра відповідати.
- Ми ще не знаємо, чи виїдуть завтра, якщо виїдуть, то може бути по 4, якщо не виїдуть, то буде по «нулю».
- Вас сьогодні викликали у міську раду?
- Ні, ми вчора тут були до 9 вечора і сьогодні з 8 ранку, перевізники вимагають, щоб їх почули.
- Що конкретно ви хочете, які вимоги перевізників?
- Ми хочемо, щоб можновладці наші взяли калькулятор, взяли інформацію, сіли і порахували.
- Яку інформацію, якщо ви квитки не даєте?
- Ви впливаєте на вартість проїзду?
- Ні, я журналіст.
- То навіщо вам інформація?
- Щоб людям розказати, вони ж їздять на ваших маршрутках.
- Так ви таке розказуєте, що ми самі не розуміємо, звідки воно береться.
- Яке рішення прийняли, так і розказуємо.
- Та нема у нас рішення, яке у нас рішення.
- Рішення виконкому від 13 жовтня: 8 категорій пільговиків – безкоштовно, пенсіонери – з 10.00 до 16.00, інші – по 4 гривні.
- Ну так і буде.
- Чому людей не возять по 4 гривні? Газета «Ехо» з рішенням вже вийшла.
- А чому людям безкоштовно ковбасу не роздають?
- У нас є влада, яка прийняла рішення, голосували члени виконкому.
- У нас є влада, яка повинна відшкодовувати проїзд пільгових категорій, вони не відшкодовують.
- Відшкодовувати має той, хто встановлює категорії пільговиків – Верховна Рада та Кабмін.
- Чому ви не напишете в пресі, що згідно з законом влада відшкодовує? Їздять – відшкодовують.
- Людина повинна знати, що як їде – платить гроші. Не можна сьогодні возити людей безкоштовно, це ж не Рінат Ахметов, в якого є мільярди і йому треба їх десь вложить заради свого імені. Це ж ясно, як Божий день: якщо людина зайшла (в маршрутку) – заплатила. Ми за п’ять років купили 64 нові машини, всі їздять по Житомиру.
- Крім маршруту №47, який був міський, а став №147 – приміський.
- А чому він так став? Бо немає можливості працювати в таких умовах, які дає міська рада.
- Ми ж нічого не просимо. Ми просимо поставити нас з обласними маршрутами в рівні умови.
- Чому ви погоджувались на рішення підняти вартість проїзду до 5 гривень і возити всіх пільговиків?
- Тому що нас шантажем змусили.
- Нам казали, що пільговики розподіляться на всі маршрути. А потім нам (приміські перевізники) сказали «адью, ми не повеземо».
- Дайте журналіста, який розбереться в цій темі, я дам цифри, хай сядуть, прорахують з позиції бізнесу і потім з позиції житомирян, з позиції міста. Вимоги міської ради по умовах конкурсу – вони хочуть новий транспорт, але не готові за це платити, а безкоштовно воно не получається. Зараз один автобус коштує 1 млн 800 тис. грн, закрити один маршрут – це потрібно 18 мільйонів гривень.
- Ви можете чітко сформулювати свої вимоги?
- Вимоги у нас чіткі є, але вам цю інформацію дати – ви зараз її перекрутите і дасте так, як цікаво вам.
- Ось включений диктофон, я напишу так, як ви скажете.
- Ну ми подумаємо, зустрінемося (з представниками влади) і я вам розкажу наші вимоги.
- Я займаюся цим бізнесом більше 10 років, в мене сформувалися чіткі вимоги... Я зараз не готовий сказати, ми зараз почуємо, що нам скажуть, а потім будемо формулювати чіткі вимоги.
- В Європі пальне – 1 євро, а квиток на автобус – 2,5 євро.
- Але там є чітка система обліку, валідатори стоять. І у нас хочуть поставити.
- Так не вони хочуть, а ми вже просимо більше року поставити валідатори, а вони нам пояснюють, що в них програми не готові, карточки не готові. Ми хочемо, ми зацікавлені.
- А ви за свої кошти не можете їх поставити?
- Та можемо, але в них програми немає, карточок немає, і коштів, щоб відшкодовувати, у них теж немає. Люди хочуть отримувати якісну послугу, а за послугу не готові платити.
- Валідатори – це вихід із ситуації?
- Це питання взагалі не вирішить, тому що міська влада заявляє: коштів на відшкодування навіть при наявності валідаторів в них немає.
- Валідатор коштує 110 тисяч, на 9 автобусів треба мільйон.
- На сесії ж виділили кошти на закупівлю валідаторів з урахуванням маршруток.
- Так, з урахуванням маршруток, і хочуть нам їх (валідатори) здавати в оренду.
- Так, але вони не можуть тендер провести.
- Поставлять нам валідатори, а кошти як не відшкодовували, так і не будуть відшкодовувати, а кажуть – дайте новий низькополий великий автобус.
Як повідомляв Житомир.info, 13 жовтня міськвиконком знизив вартість проїзду в маршрутках Житомира з 5 грн до 4 грн, також рішенням виконкому в угоди з перевізниками будуть внесені доповнення: за власний кошт вони возитимуть безкоштовно і без обмежень вісім категорій пільговиків, а інші категорії матимуть право на безкоштовний проїзд з 10.00 до 16.00. Заступник мера Дмитро Ткачук 17 жовтня пояснював, що у мерії виникли деякі проблеми з комунальною газетою «Місто», і тому влада була вимушена друкувати інформацію про проїзд по 4 гривні у приватній газеті «Эхо».18 жовтня водії житомирських маршруток брали з пасажирів за проїзд по 5 гривень замість чотирьох, як анонсувалося на сайті міської ради.
