20 липня в актовій залі Школи мистецтв відбувся «круглий стіл» із питань безпеки та запобігання нещасним випадкам у місті. Приводом для зібрання став запит активістів до міськради, де вони, у зв’язку з резонансною ДТП, у якій загинули дівчата, просили, здійснити всі можливі заходи щодо безпеки дорожнього руху в Малині.
Однак Олексій Шостак, порадившись зі своїми заступниками й депутатами, вирішив інакше.
— Ми не будемо збирати «круглі столи» окремо по кожнії проблемі, яка стосується питань безпеки малинчан, — заявив міський голова. — Були пропозиції комісії, і я їх підтримав. Маємо обговорити всі проблеми міста, які несуть загрозу для життя і здоров’я громадян, щоб запобігти їх виникненню у майбутньому…
Відтак під час «круглого столу» обговорювали все.
Директор ТОВ «Малин Енергоінвест» Микола Корнійчук озвучив проблему якості питної води: підприємство стовідсотково постачає чисту воду, інша справа — якою вона доходить до споживачів, адже 72 відсотки із 60-ти кілометрів мереж міста зношені. Не меншу загрозу становлять для життя людей і відкриті люки — таких у місті 323.
Не зрозумів (а, може, йому не пояснили) формату «круглого столу» директор ММЦПМСД Олександр Андрійцев. Його хвилює інше — сьогодні працівники поліклініки без зарплат, не мають грошей на пальне для швидких. Лікарям ММРТМО не вистачає медикаментів для надання допомоги хворим, немає засобів для здійснення забору крові, потрібно оновити зношене обладнання лабораторії…
КП «Благоустрій» хвилюють аварійні дерева, на зрізання яких у підприємства немає коштів.
ВК ЖРЕП підняв питання аварійності ліфтів. Представник освіти Микола Шеренок запропонував встановити у навчальних закладах міста кнопки тривожного виклику.
Кожен тягнув ковдру на себе. На все виступаючі просили виділити кошти з міського бюджету… Питання ж, з приводу якого зібралися, — розглянули майже останнім. Зокрема, начальник колишнього ВДАІ Володимир Савченко зауважив, що в Малині є багато проблем із дорожнім рухом. Він не бачить дієвості у встановленні «лежачих поліцейських», окрім ЗОШ №2 і №3. Бо жоден із них у Малині не встановлений за вимогами ДСТУ. Один засіб примусового обмеження швидкості коштуватиме місту 25-30 тисяч гривень. Затрати великі, але ситуацію із порушенням ПДР це навряд чи врятує.
Натомість потрібні світлофори — це дисциплінує і водія, і пішохода, потрібні дорожні знаки, видима розмітка та хороше освітлення хоча б у центрі міста і за «Фуршетом», якого, попри запевнення мера, не достатньо в нічний час доби.
Було рішення міської ради про встановлення світлодіодного знака на дорозі «найаварійнішого» пішохідного переходу біля «Мрії». Однак, де він?.. Потрібно, врешті, щось робити і з тротуарами, яких у місті подекуди немає. Але найбільше, впевнений Володимир Юрійович, водіїв «лякатиме» наявність відеоспостереження.
— Маємо декілька пропозицій щодо вирішення питання облаштування міста камерами відеоспостереження, — зауважив міський голова. — Але це дуже великі кошти… Внесемо питання до нашого списку, спільно з депутатами працюватимемо над ним — єдине, що можу сьогодні сказати. Потрібно розставляти пріоритети…
Насправді, встановлення високоякісних камер відеонагляду коштуватиме місту не так і дорого — трохи більше 300 тисяч гривень.
Виходить, виділити майже півмільйона гривень на придбання рециклера для ямкового ремонту доріг, з якого донедавна сміялося усе місто, — пріоритет для мера, а безпечний рух транспорту хоча б у центрі міста — ні? Переконалися, проте, у цьому, коли Олексій Григорович сказав: «Ми вислухаємо всі пропозиції, все зафіксуємо у протоколі, але рішення прийматиме той, хто має право це робити — міська рада».
Може, через це учасники «круглого столу» так і не знайшли спільного знаменника у вирішенні питання безпечного руху транспорту й пішоходів на перехресті в центрі міста.
— Доцільніше було б провести «круглий стіл» у форматі, який запропонували у зверненні активісти, — слушно зауважив підприємець Володимир Нечипоренко. — Немає сенсу обговорювати питання, на які ні громадськість, ні міська влада не мають впливу. Потрібно взятися, до прикладу, за один пішохідний перехід і облаштувати його освітленням, розміткою, знаками, відеокамерами. Міська влада має виділити «початковий внесок», за нею «потягнуться» і помічники — підприємства, бізнесмени. Все це фінансово доступно.
Декілька слушних пропозицій, які стосуються безпечного руху транспорту та пішоходів вулицями міста, озвучили депутати.
Зокрема, створити умови для нормальної стоянки автотранспорту біля ринку, запровадити систему покарання за порушення, змусити власника «АТБ» виконати умови договору й облаштувати тротуар вздовж своєї території турнікетом, щоб люди не переходили дорогу, де заманеться. Варто також обмежити в місті продаж алкоголю після 22-ої години. Малинчанин Олег Степанчук запропонував створити комісію із обстеження стану вкрай аварійного фабричного мосту.
За дві години «круглого столу» представники влади, комунальних підприємств і організацій міста обговорили всі пропозиції, окреслили коло проблемних питань і зробили висновок: «із безпекою у місті варто щось робити». Але що? Майже ніхто не дав конкретної відповіді на це запитання.
«Працювати потрібно на випередження і попередження нещасних випадків, але в порядку пріоритетності», — лиш це запропонував наприкінці зустрічі міський голова. А «в пріоритеті» у мера ось що: за гранти (отримання яких — іще під питанням) він надіється замінити освітлення вулиць Грушевського, Кримського та Огієнка. Незабаром планує поїхати із заступником у Коростень, аби подивитися, як працюють у сусідів системи освітлення пішохідних переходів на «сонячних батареях», і «заради експерименту» поставити декілька таких у Малині. Запропонував міський голова повернутися до обговорення питання організації одностороннього руху в центрі міста, а також продовжити роботу із заміною люків — до «заміни», зокрема, входить і засипання частини відкритих люків… Сподівається мер і на те, що йому вдасться допомогти лікарні закупити медикаменти та забезпечити лабораторію новим обладнанням. А на наступній сесії міськради слід чекати звіту про використання бюджетних коштів від директора КП «Благоустрій» та виступу представників райавтодору щодо розмітки доріг міста, які нині вже у підпорядкуванні району. Коли будуть результати — мер пропонує зібратися усім у подібному форматі ще раз.
Чи виправдають себе «пріоритетні експерименти» від мера в Малині, покаже час. Але прикро, що запрошення на «круглий стіл», який був відкритий для всіх, громадськість проігнорувала.
Невже малинчанам, які на кожному кроці говорять про безконтрольність влади, корупцію чи вседозволеність працівників правоохоронних органів, насправді не цікаве питання безпеки життя у місті? Допоки громада буде ігнорувати такі заходи, влада й надалі виставлятиме малинчанам власні, вигідні лише їй пріоритети…
Марта РОК.
