Станція Клавдієво стоїть у самому селищі Клавдієво-Тарасове Бучанського району, на електрифікованій лінії Київ — Коростень. Її відкрили 1902 року як платформу «45-а верста» залізниці Київ — Ковель, а нинішню назву станція має з 1913 року. Тут зупиняються електрички Коростенського напрямку, частина з них починає й закінчує тут рейс.
Адреса й контакти
- Адреса: Травнева вулиця, селище Клавдієво-Тарасове, Бучанський район, Київська область.
- Довідки про поїзди: безкоштовний контакт-центр «Укрзалізниці» 0 800 503 111.
- Станція: проміжна, 4-го класу, Київська дирекція Південно-Західної залізниці.
- Сусідні зупинки: у бік Києва — станція Немішаєве (6 км), у бік Коростеня — зупинний пункт Макійчукове (5 км) і станція Бородянка (10 км).
Куди можна поїхати з Клавдієва-Тарасового
У бік Києва електрички прибувають на Київ-Пасажирський, Святошин або Борщагівку. У будні їх близько 15, у вихідні — 8–9. Частина рейсів до Святошина й Борщагівки формується прямо в Клавдієві: для обороту поїздів тут досі використовують тупикову колію.
У зворотному напрямку поїзди йдуть до Тетерева, Малина й Коростеня — у будні близько 12 рейсів, у вихідні 8–9. Щодня курсують рейси Київ — Коростень, Київ — Тетерів і Київ — Малин. Крім звичайних електричок, у Клавдієві зупиняються прискорені поїзди Київ — Коростень з номерами 855–860, які минають Немішаєве. У Коростені — пересадка на поїзди до Житомира, Овруча, Олевська й Шепетівки.
Розклад електричок по станції Клавдієво
Приміські й регіональні поїзди, що відправляються зі станції або зупиняються на ній. Сірим — ті, що сьогодні не курсують.
Гаряча лінія «Укрзалізниці» (безкоштовно): 0 800 503 111.
- До уваги пасажирів, з 02.08.2026 встановлюється курсування приміського поїзда № 6606 сполученням Коростень -Київ по 7 дням тижня (до 12.12.2026)
- До уваги пасажирів, з 02.08.2026 встановлюється курсування приміського поїзда № 6610 сполученням Коростень - Борщагівка крім 7 дня тижня (до 12.12.2026)
| Поїзд | Маршрут | Прибуття | Відправлення | Курсує |
|---|---|---|---|---|
| № 6602 | Тетерів – Святошин | 05:35 | 05:36 | крім сб., нд. сьогодні не курсує |
| № 6602 | Тетерів – Київ-Пас. (Приміський) | 05:35 | 05:36 | по сб., нд. |
| № 6604 | Тетерів – Святошин | 06:07 | 06:08 | крім сб., нд. сьогодні не курсує |
| № 6606 | Коростень – Київ-Пас. (Приміський) | 06:30 | 06:31 | по нд. сьогодні не курсує |
| № 856 | Коростень – Київ-Пас. (Приміський) | 06:40 | 06:41 | крім нд. |
| № 6601 | Київ-Пас. (Приміський) – Коростень | 06:43 | 06:44 | щоденно |
| № 6608 | Тетерів – Святошин | 07:00 | 07:01 | крім сб., нд. сьогодні не курсує |
| № 6672 | Клавдієво – Київ-Пас. (Приміський) | — | 07:10 | крім сб., нд. сьогодні не курсує |
| № 6674 | Клавдієво – Борщагівка | — | 07:43 | крім сб., нд. сьогодні не курсує |
| № 6603 | Святошин – Тетерів | 07:59 | 08:00 | щоденно |
| № 6610 | Коростень – Борщагівка | 08:10 | 08:11 | крім нд. |
| № 6671 | Святошин – Клавдієво | 08:43 | — | крім сб., нд. сьогодні не курсує |
| № 6676 | Клавдієво – Борщагівка | — | 09:04 | крім сб., нд. сьогодні не курсує |
| № 6612 | Тетерів – Київ-Пас. (Приміський) | 09:27 | 09:28 | щоденно |
| № 6605 | Київ-Пас. (Приміський) – Малин | 09:59 | 10:00 | щоденно |
| № 855 | Київ-Пас. (Приміський) – Коростень | 10:33 | 10:34 | крім сб., нд. сьогодні не курсує |
| № 6614 | Коростень – Київ-Пас. (Приміський) | 11:00 | 11:01 | щоденно |
| № 6609 | Київ-Пас. (Приміський) – Тетерів | 12:41 | 12:42 | щоденно |
| № 860 | Коростень – Київ-Пас. (Приміський) | 15:19 | 15:20 | крім сб., нд. сьогодні не курсує |
| № 6613 | Київ-Пас. (Приміський) – Коростень | 16:00 | 16:01 | щоденно |
| № 6620 | Малин – Святошин | 16:07 | 16:08 | щоденно |
| № 6675 | Святошин – Клавдієво | 18:04 | — | крім сб., нд. сьогодні не курсує |
| № 6622 | Тетерів – Київ-Пас. (Приміський) | 18:19 | 18:20 | щоденно |
| № 859 | Київ-Пас. (Приміський) – Коростень | 18:32 | 18:33 | крім сб. сьогодні не курсує |
| № 6617 | Київ-Пас. (Північна) – Тетерів | 19:13 | 19:14 | щоденно |
| № 6621 | Святошин – Коростень | 19:41 | 19:42 | крім сб., нд. сьогодні не курсує |
| № 6621 | Борщагівка – Коростень | 19:41 | 19:42 | по сб., нд. |
| № 6626 | Коростень – Київ-Пас. (Приміський) | 20:40 | 20:41 | щоденно |
| № 6628 | Тетерів – Борщагівка | 21:22 | 21:23 | щоденно |
| № 6623 | Київ-Пас. (Приміський) – Тетерів | 21:50 | 21:51 | щоденно |
Розклад «Укрзалізниці» (Південно-Західна залізниця), оновлено 14.11.2026 10:38. Розклад змінюється, особливо під час війни — перед поїздкою перевіряйте на станції чи в застосунку «Укрзалізниці».
Історія станції
Будівництво залізниці Київ — Ковель почалося 1900 року на всіх дільницях одночасно. 1902 року до роз'їзду «45-а верста» дійшла одноколійна лінія. 1908 року, після прокладання другої колії й відкриття вокзалів, роз'їзди «39-а верста» і «45-а верста» перейменували на Немішаєве I та Немішаєве II — на честь начальника Південно-Західних залізниць Клавдія Немішаєва. Схожі назви плутали в поштових і вантажних перевезеннях, тож 1913 року Немішаєве II стало станцією Клавдієво.
Після 1917 року станцію намагалися перейменувати на Тарасове, але Наркомат шляхів сполучення цю назву не затвердив. Ім'я Тарасове залишилося за селищем — так з'явилося подвійне Клавдієво-Тарасове.
Будівля вокзалу, зведена 1908 року, збереглася. Її побудували за типовим проєктом, за яким побудовані також вокзали Святошина, Біличів, Ірпеня, Ірші й Головок. 1960 року дільницю Ворзель — Клавдієво електрифікували змінним струмом 25 кВ, і до 1968 року Клавдієво було кінцевою для київських електричок: далі на Коростень їздили дизель-поїздами. У 2008–2009 роках станцію й вокзал реконструювали. 21 грудня 2012 року швидкісний поїзд «Інтерсіті+» обірвав контактний дріт, струм потрапив у кабелі сигналізації, і пожежа знищила пост електричної централізації.
З 12 грудня 2017 року між Святошином і Клавдієвим у будні курсували човникові електрички з окремою нумерацією, які долали цю відстань за 35 хвилин. Навесні 2022 року рух лінією зупинили бої та окупація Бучанського району. Приміські поїзди через Немішаєве й Клавдієво знову пішли в травні 2022 року, коли відновили рух до Бородянки.
Окрім пасажирів, станція обслуговує вантажні колії місцевих підприємств — бази паперової продукції та виробника мастил.
