Уже понад півроку потяги далекого сполучення не зупиняються на станції Звягель-1, а мешканці громади разом із міською радою намагаються домогтися від АТ «Укрзалізниця» повернення маршрутів.
Останню офіційну відповідь перевізник надав 1 вересня 2026 року — вона підтверджує, що з міркувань безпеки питання відновлення наразі не розглядається.
Як усе почалося
13 січня 2026 року АТ «Укрзалізниця» змінило маршрути курсування всіх пасажирських поїздів далекого сполучення на дільниці Київ – Коростень – Звягель. Причина — систематичні ворожі обстріли та пошкодження об'єктів залізничної інфраструктури й пасажирського рухомого складу на цьому напрямку. Того ж часу, за даними «Суспільне Житомир», маршрути змінили, зокрема, потяги №44/43 (Івано-Франківськ – Черкаси), №98/97 (Ковель – Київ), №46/45 (Ужгород – Харків) та №133/134 (Київ – Рахів) — вони перестали зупинятися на Звягелі-1.
Громада домагається відновлення сполучення
Виконавчі органи Звягельської міської ради тримали питання на контролі від початку 2026 року:
- у лютому 2026 року до АТ «Укрзалізниця» та філії «Пасажирська компанія» було направлено перше звернення з проханням врахувати потреби мешканців громади й відновити зупинки поїздів далекого сполучення;
- 23 квітня 2026 року депутатський корпус Звягельської міської ради на пленарному засіданні підтримав та ухвалив відповідне звернення;
- оскільки офіційної відповіді довго не надходило, 26 травня 2026 року було ухвалено рішення про організацію особистого прийому представників громади в голови правління АТ «Укрзалізниця» Олександра Перцовського, а міська рада надіслала формальне звернення №02/1007.
Влітку ініціативу підхопило місцеве видання «Звягель-Інфо»: спільно з дружиною ветерана російсько-української війни Ксенією Малиновською та у співпраці з міською радою організували збір підписів під колективним зверненням щодо відновлення руху поїздів далекого сполучення та зупинок на станції Звягель-1. Зібране звернення офіційно направили до АТ «Укрзалізниця» 12 серпня 2026 року (№02/1596).
Перша офіційна відповідь Укрзалізниці (28 травня 2026)
У відповіді №ПК-28/1705 від 28 травня 2026 року, підписаній директором філії «Пасажирська компанія» Олегом Головащенком та заступником директора Володимиром Любкою, перевізник пояснив: рішення про зміну маршрутів на дільниці Київ – Коростень – Звягель ухвалено ще 13 січня 2026 року через систематичні обстріли й пошкодження інфраструктури. При цьому:
- приміське сполучення на напрямках Шепетівка – Звягель – Коростень та Звягель – Житомир збережено без змін;
- на станції Шепетівка організовано пересадки пасажирів на окремі поїзди далекого сполучення — зокрема на Київ, Ковель, Харків, Ужгород і Хелм;
- питання відновлення графікових зупинок поїздів далекого сполучення на дільниці Київ – Коростень – Звягель «не опрацьовується» через небезпечну безпекову ситуацію.
Аналогічні обмеження перевізник тоді ж застосував і на інших небезпечних напрямках країни: потяги №45/46 та №113/114 Харків – Ужгород пустили через Полтаву-Київську замість Сум, №104/103 і №102/101 (Львів/Миколаїв – Лозова) — до Лозової замість Барвінкового, а низку поїздів на кількох напрямках взагалі скасували (№112/111 Львів – Ізюм, №213/214 Харків – Суми, №51/52 Запоріжжя – Одеса).
Тимчасове відновлення — і нове припинення
Попри це, зважаючи на потреби населення, у період з 18 травня по 5 червня 2026 року курсування пасажирських поїздів дільницею Київ – Коростень – Звягель було тимчасово відновлено. Однак, як пояснила Укрзалізниця у своїй наступній відповіді, моніторинг показав, що лише за цей час на дільниці Київ – Коростень – Олевськ зафіксували низку масованих повітряних атак на рухомий склад, пасажирів і працівників та об'єкти інфраструктури. Майже щодня по Коростенському регіону фіксувалися затримки поїздів — від 20 хвилин до 2 годин через загрозу БпЛА і від 30 хвилин до 5 годин через обстріли та відновлювальні роботи. Через це з 5 червня 2026 року рух усіх поїздів далекого сполучення дільницею Київ – Коростень – Звягель знову зупинили.
Друга відповідь Укрзалізниці (1 вересня 2026)
Відповідаючи на серпневе колективне звернення громади, філія «Пасажирська компанія» листом №ПК-28/2875 від 1 вересня 2026 року (підписаний директором Олегом Головащенком та заступником директора Володимиром Любкою) підтвердила: наразі позиція АТ «Укрзалізниця» щодо відновлення курсування поїздів далекого сполучення на дільниці Київ – Коростень – Звягель залишається незмінною. Причина та сама — збереження життя і здоров'я пасажирів та залізничників, а також рухомого складу в умовах воєнного стану.
У компанії додали, що по всій країні рух поїздів наразі організовують з урахуванням ускладненої безпекової ситуації на кількох напрямках, а одним із ключових викликів для залізниці стала оптимізація логістики за одночасного забезпечення безпеки перевезень.
Що працює зараз
Попри зупинення далекого сполучення, для мешканців громади залишаються доступними:
- приміські поїзди на напрямках Шепетівка – Звягель – Коростень та Звягель – Житомир — без змін у розмірах руху;
- пересадки на станції Шепетівка з поїзда №97 Київ – Ковель на №6502 Шепетівка – Коростень, з №6501 Коростень – Шепетівка на №113 Харків – Ужгород, з №113 на №6504 Шепетівка – Коростень, з №6503 Коростень – Шепетівка на №98 Ковель – Київ та №23 Київ – Хелм.
Що далі
АТ «Укрзалізниця» офіційно запевняє, що після поліпшення безпекової ситуації розгляне можливість повернення поїздів на попередні маршрути з відновленням зупинок на Звягелі-1, і зазначає, що відкрита до співпраці з громадою щодо підвищення якості пасажирських перевезень. Звягельська міська рада, своєю чергою, повідомила, що продовжуватиме відстоювати інтереси громади й звертатися до керівництва компанії, а про будь-які зміни обіцяє інформувати мешканців додатково.
