Bachmach — Stadt im Rajon Nižyn an der Borzenca, einem der größten Eisenbahnknotenpunkte der Oblast Tschernihiw. Hier kreuzen sich die Gleise nach Kiew, Konotop, Nižyn und Homel. Für Reisende ist Bachmach interessant wegen seiner alten Geschichte, der Hetmanenzeit und den Kämpfen im Januar 1918, außerdem weil in der Nähe Baturyn und Kruty liegen.
Chronikenstadt
Bachmach wird erstmals im Ipatijew-Letopis unter dem Jahr 1147 unter den Städten des Fürstentums Tschernihiw erwähnt. Kurz darauf wurde es zusammen mit den Nachbarorten Wywołosch, Bila Weża und Uneż (das heutige Nižyn) während der innerdynastischen Kämpfe der Olhowytsch und Mstyslawytsch zerstört. Historiker leiten den Namen vom Fluss Bachmach ab, an dem die Siedlung lag.
In der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts erholte sich die Stadt wieder – auf dem Gebiet des heutigen Dorfes Bachmach. 1648 bildeten die Einwohner und die umliegenden Dörfer eine Hundertschaft des Tschernihiw-Regiments, ab 1652 gehörten sie zum Regiment Nižyn.
Residenz von Mazepa
Ende des 17. bis Anfang des 18. Jahrhunderts ließ der Hetman Iwan Mazepa bei Bachmach einen Palast mit Park errichten. In dieser Landresidenz hielten sich seine geheimen Gäste auf. Hier brachte Pylip Orlyk einen Gesandten mit einem Universalschreiben des polnischen Königs. Im Oktober 1708 sandte Mazepa von Bachmach aus seinen Gesandten zu Karl XII. mit der Nachricht über das Bündnis mit Schweden. Die Bachmacher und die benachbarte Holinska-Hundertschaft galten als besonders treu zum Hetman.
Chumaky und Eisenbahn
Im 19. Jahrhundert transportierten die Bachmacher Chumaky Salz aus der Krim und Fisch. Die eigentliche Stadt begann nach den Jahren 1869 und 1873, als hier die Kursk-Kiew- und Libau-Romaner Eisenbahnstrecken gebaut wurden. An den Bahnhöfen entstanden Siedlungen von Eisenbahnern, und Bachmach wurde zum Knotenpunkt. Den Status einer Stadt erhielt es erst 1938.
Januar 1918
Die Kämpfe um Bachmach gingen dem Kampf bei Kruty voraus und gelten von Militärhistorikern als strategisch sogar noch wichtiger. Den Eisenbahnknotenpunkt verteidigten etwa 500 Soldaten des Regiments nach Petro Doroschenko, des Todesbataillons, der 1. Ukrainischen Militärschule, Einheiten der Freikozaken und zwei Panzerzüge. Die Hauptkämpfe fanden ab dem 25. Januar in der Nähe des heutigen Bahnhofs Bachmach-Kyjiwskyj statt. Die Verteidiger wehrten Frontangriffe ab, doch am 27. Januar durchbrachen die Gegner von Süden her. Die ukrainischen Einheiten zogen sich organisiert unter Deckung der Panzerzüge zum Bahnhof Kruty zurück, wo am 29. Januar die berühmte Schlacht stattfand. Die Verteidigung von Bachmach verzögerte den Vormarsch der Bolschewiki auf Kiew um vier Tage.
Im Frühjahr 2022 erlebte die Gemeinde Bachmach ebenfalls eine Besatzung und befindet sich seitdem im Wiederaufbau.
Wappen und Flagge
Auf dem roten Wappen von Bachmach steht in Gold der Name der Stadt, darunter ein blau-gelber Schild mit einem goldenen fünfzackigen Zahnrad. Im Zentrum des Zahnrads ist der Bahnhof Bachmach-Passaschyrskyj, das Eisenbahntor der Stadt; die fünf Zacken erinnern an die fünf Eisenbahnstrecken, die wellenförmigen Linien unten an die Sümpfe in der Umgebung. Die Flagge hat vertikale Streifen in Blau, Gelb und Grün mit der Hälfte des Wappens in der Mitte.
Anreise
Bachmatsch ist ein günstiger Eisenbahnknotenpunkt: Hier verkehren Züge aus Kiew, Nischyn, Konotop und Schytomyr. Von Schytomyr sind es etwa 150 km auf der Straße. Von hier aus ist es nicht weit bis Baturyn, Borzna und zum Mahnmal „Erinnerung an die Helden von Kruty“, daher eignet sich die Stadt gut als Basis für Ausflüge zu den Hetman-Orten.
