Нещодавно на моїх очах, біля зупинки школи номер 3, у автівки, що потрапила до величезної ями, відірвало колесо.....
Такими словамии починається гнівливий пост малинчанина в соціальній мережі фейсбук. З приводу якості малинських доріг.
"Маю цілком логічне запитання до представників місцевої влади, коли вже нарешті відремонтують дороги в місті? Цікавлять саме дороги, які належать місту, а не області/державі й тд. Невже влада чекає на біду, щоб потім в авральному порядку все швиденько залатати? Пригадую нещодавну розмову із заступником старости міста Мендзихуд (Польща), який на мої слова, що у нас в місті Малині є аварійний міст, який де-юре не належить місту, відповідно ніхто не ремонтує, почув дві основні тези:
1. У нас, тобто у Польщі, таке не можливо, оскільки за всі об'єкти, які знаходяться на території міста/гміни чи старостату, несе відповідальність конкретне староство, мерія й тд. Відповідно, якщо щось не буде робитись, будуть аварійні об'єкти, погані шляхи й тд, то це автоматично призведе до закінчення політичної кар'єри старости /бургомістра й тд у Польщі. Причому, назавжди!
2. Навіть якщо той чи інший об'єкт не у власності міста, що забороняє пану меру шукати шляхи вирішення проблеми, приміром, шукати інвестора, мецената, який за свої кошти відремонтує той, чи інший об'єкт? У нас, у Польші, є така практика, жодних проблем. Однак, староста /бургомістр /мер, міський голова мають дійсно перейматися проблемами міста, оскільки то буде край його кар'єрі.
Послухавши слова поляка, в чергове переконався, що нам це не грозить.... Міська влада живе у своєму затишному світі, який сама собі віртуально, а можливо й насправді створила, у неї все добре.... З цією метою навіть було створено цілу купу фейкових акаунтів у соцмережах т зв вдячних жителів міста, фанатів "творчості" міського голови та його поплічників, які навипередки, один перед одним, по суті затикають роти невдоволеним жителям міста, при цьому не цураючись доволі грубих й не пристойних форм спілкування. Дійсно, ми не Європа, оскільки там, у цивілізованому світі, де влада несе персональну відповідальність за всі свої дії, чиновник чітко розуміє, що він найманий, тимчасовий працівник, якого обрала громада на певний термін виконувати певну роботу. І якщо він хоче й надалі залишатись у своєму владному кріслі, він просто зобов'язаний все робити, щоб життя у його місті було максимально комфортним та безпечним.....
Зараз знову налетять "фахівці", які почнуть "фахово" щось "пояснювати", але від того суть не зміниться - ями на дорогах як були, так й залишаться. Ну, от тупі ми й не розуміємось ні на чому. Та от питання до влади та їх підспівувачів, а ви розумієтесь хоч у чомусь, чи ви лише по преміям фахівці?"
Наш сайт вирішив теж навідатися на місце пригодита на власні очі переконатися у якому жахливому стані знаходяться дороги в Малині. Висновоки доволі таки не втішні:
1. Ями на дорозі більше схожі на місячні кратери. Якщо не формою то розмірами точно.
2. Колесо відірвало явно не тій машині. Якби це не дай Бог, трапилося з автомобілем когось із керівництва міста то вирішення пролеми було б пришвидшено.
3. В Малині діє змова відповідальних осіб і власників СТО (жарт).
Нагадаємо, що нещодавно під час поїздки по Закарпаттю у машини заступника міністра інфраструктури Віктора Довганя відірвало колесо. Про це чиновник написав на своїй сторінці в Facebook. Представник уряду зазначив, що ситуація сталася через ями на дорогах.
Для об'єктивності варто зазначити, що дороги обласного значення знаходять не в кращому стані.
Читайте також: У Малині міст через Іршу стає небезпечним для пішоходів
За коментарями звернулися до голови Малинської РДА — Дмитрія Кисельчука. Який прокоментував ситуацію з дорожнім покриттям мосту в місті Малині. Пооіцявши, що ситуаці з ремонтом дорожнього полотна на особистому контролі. І наближчим часом, після приведення мосту в належний стан, буде проведено ремонт асфальтного покриття.
Деякий час за якість доріг в місті воювали представники АЄС. Викликаючи поліцію та вимагаючи складати штрафи на відповідних осіб. Правда весь час в приціл попадали дороги районного та обласного значення. Обділяючи увагою дороги та посадових осіб міста.
Малин "Авто Євро Сила". Копи міряють ями на дорозі...
P,S, Ну, і вишенька на тортик. В центрі міста і далі продовжє повноцінно функціонувати стихійне сміттєзвалище влаштоване деякими жителями міста з мовчазної згоди керівників Малина. Не зважаючи на гучні заяви про штрафи і складені протоколи туди і далі зносять сміття. Яке разом з грунтовими водами потім потрапляє до річки Ірша. В якій так полюбляють малинчани мити свої автомобілі та прати килими.
Як результат діє теорія розбитих вікон — теорія, яку сформулювали Джеймс Квінн Вілсон і Джордж Келлін у 1982 році. Відповідно до цієї теорії, якщо хтось розбив скло в будинку і ніхто не вставив нове, то незабаром жодного цілого вікна в цьому будинку не залишиться, а потім почнеться мародерство. Іншими словами, явні ознаки безладу і недотримання людьми прийнятих норм поведінки провокують оточення теж забути про правила.
