Після балістичної атаки в ніч проти 27 жовтня рух зеленою гілкою метро через Південний міст у Києві залишається обмеженим. Точних строків відновлення поки не оголосили. Вони залежатимуть від масштабу пошкоджень і стану несучих конструкцій мосту.
Що відомо про пошкодження Південного мосту
На оприлюднених у мережі фотографіях видно значні пошкодження залізобетонної плити між коліями. За попередньою візуальною оцінкою, розмір пробоїни може становити 2–3 метри. Бетон навколо неї також пошкоджений, тому під час ремонту може знадобитися демонтувати більшу ділянку конструкції.
Поблизу місця влучання пошкоджені колії, деформовані огородження та звисають кабелі.
Однак за фотографіями неможливо достовірно визначити стан балок та інших несучих елементів мосту. Саме результати технічного обстеження допоможуть фахівцям визначити необхідний обсяг робіт і можливі строки відновлення руху.
Скільки може тривати ремонт мосту
Тривалість ремонту залежатиме від того, наскільки серйозно пошкоджені конструкції. Можливі кілька сценаріїв.
Якщо несучі балки не пошкоджені — 1–2 тижні
Якщо основні конструкції залишилися цілими, ремонт може обмежитися відновленням пошкодженої ділянки плити, колій та кабельного обладнання. У такому разі роботи потенційно можуть завершити протягом одного-двох тижнів.
Якщо потрібно відновлювати залізобетонну плиту — 2–4 тижні
Якщо пошкоджену частину плити доведеться вирізати до неушкодженого бетону, залити заново, а балки додатково підсилити, ремонт може тривати від двох до чотирьох тижнів.
Якщо пошкоджені основні балки — від 2–3 місяців
Якщо обстеження виявить серйозні пошкодження несучих балок або опорних частин, може знадобитися масштабне відновлення чи заміна окремих елементів конструкції. У такому разі роботи можуть тривати кілька місяців.
Ці строки є орієнтовними сценаріями, а не офіційним прогнозом. Фактична тривалість ремонту залежатиме від висновків фахівців і технології відновлення.
Чи можна орієнтуватися на попередні ремонти
Після попередніх атак на Південний міст рух через нього вже відновлювали за короткий час. Зокрема, після ударів 1–2 жовтня поїзди знову почали курсувати мостом 4 жовтня.
Проте цього разу характер пошкоджень може відрізнятися. Якщо влучання пошкодило не лише колії та плиту, а й несучі конструкції, попередній досвід не гарантує такого самого темпу робіт.
Через пошкодження Південного мосту в Києві додадуть 10 рейсів міської електрички
Рух організують в обох напрямках через Дарницький і Північний мости.
Коли запрацює зелена гілка метро
Станом на 27 жовтня точної дати відновлення руху через Південний міст немає. Поїзди зеленої лінії курсують окремими ділянками: між станціями «Сирець» і «Видубичі», а рух між станціями «Осокорки» та «Червоний Хутір» призупинений.
Найважливіше зараз — результати обстеження мосту. Вони покажуть, чи достатньо локального ремонту, чи доведеться відновлювати частину несучих конструкцій.
Якщо основні балки не зазнали серйозних пошкоджень, відновлення потенційно може зайняти кілька тижнів. Якщо ж знадобляться складніші конструктивні роботи, строки можуть збільшитися до кількох місяців. До офіційного повідомлення фахівців будь-які конкретні терміни залишаються попередніми оцінками.
