Основна причина скорочення рейсів електрички «Житомир-Київ» - це відсутність компенсацій за пільгове перевезення.
Про це на своїй сторінці у Facebook 4 квітня написав заступник Житомирського міського голови Дмитро Ткачук, який курує питання транспорту.
«Вчора багато мешканців #Житомир'а були неприємно розчаровані, не скориставшись послугами електрички. Без будь-яких попереджень #УкрЗалізниця скоротила ранкові рейси в понеділок. Озвучена коростенською філією версія, що це рішення з Києва і причина: мала кількість пасажирів. Насправді ж нерентабельними пасажирські перевезення на залізниці були завжди і це ні для кого не стало новиною. Але є інші пояснення. Основна проблема це - відсутність компенсацій за пільгове перевезення!», - написав Ткачук.
Посадовець пояснює: другий рік поспіль з держбюджету немає жодних субвенцій по пільговому перевезенню. Це стосується і послуг залізниці, і Укртелекому, і маршрутних таксі, і комунального електротранспорту.
«Скасування окремих рейсів, відмова запускати дизель-потяги для дачників - це форма тиску для того, щоб з міського бюджету почали оплачувати вартість проїзду пільгових категорій громадян. Ціна питання майже 3,5 млн грн на рік. І це лише по залізниці. Для порівняння: ЖТТУ не доотримує компенсації за перевезення пільгових категорій громадян на суму 60 млн грн. щороку», - пише Дмитро Ткачук.
На його думку, подібні проблеми існуватимуть доти, доки не припиниться політика популізму в державі.
«Пільги встановлюють у Верховній Раді та Кабміні, а оплачувати їх повинні з місцевих бюджетів», - резюмує заступник міського голови.
Як повідомляв Житомир.info, 26 березня 2017 року електричку Житомир-Київ без попередження перевели на весняний графік.
